当前位置: 首页 > 本地行业热点

【鹤岗【本地】隧道救援应急通道逃生管道主推产品】

     发布人:[鹤岗]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-04-20 13:01:59
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [鹤岗]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 鹤岗洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    0527-88266888
    扫一扫
    扫一扫,用手机访问更方便
    【鹤岗【本地】隧道救援应急通道逃生管道主推产品】_鹤岗世瑞新材料科技有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:李经理,QQ:786736537,洛阳空港产业集聚区 发货到 鹤岗。
            
    以下是我们上传的【鹤岗【本地】隧道救援应急通道逃生管道主推产品】实拍视频,您可以点击观看。


    以下是:【鹤岗【本地】隧道救援应急通道逃生管道主推产品】的图文介绍



    安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、铁路局印发《隧道施工安全九条规定

    一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育pei-训上岗作业。

    二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。

    三、必须强化施工工序和现场管理,确保支()护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。

    四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量()测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。

    五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。

    六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。

    七、必须按照规定设置逃生道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。

    八、必须按照规定严格民用bao--物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用bao--物品。

    九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。 

    高分子逃生管工程案例

    中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)
    云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)
    中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)
    中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)
    中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)
    中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)
    中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)
    中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道)
    中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道)
    云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部
    云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 
    中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部
    中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部
    中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部 
    云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司昆明中桥五局

        我公司生产优质DN800逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。逃生管道型号:DN800符合人体力学设计,适应隧道施工塌方应急逃生可靠性

    DN800逃生管道的设计及参数

         根据Hertxz接触力学理论,采用Thornton假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 P之间的关系,则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值,为圆管材料的屈服应力;H为圆管的厚;D为圆管的直径。  
          DN800逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ高分子*30mm其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42 密度:ρ1=950kg/m3 。
         冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 岩块重量 W=400kg 

    取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值H7m5m,将块石自由释放,分别对DN800逃生管道和钢管进行冲击,此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度,分别为v1=11.7m/sv1=9.9m/s 取不同圆管壁厚H进行计算,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。

    当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,DN800逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆 管直径的8%;当下落高度h5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m,变形值更小。

    此时,DN800逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能安全通过应急管道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取DN800逃生管道壁厚为30mm是适宜的。 




    隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,该隧道逃生管道重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;

    新型隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。交通部门超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证 隧道逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了隧道逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性

    隧道逃生管道优异性

    隧道逃生管道具有优异的综合性能,主要有以下几点:

    1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

    2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。

    3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    4、安装方便,隧道救生管采用管箍连接拆装方便。

    5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

    隧道逃生管道结构尺寸设计 
        根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm
    隧道逃生管道壁厚的设计 
        薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。隧道逃生管道,规格为Φ800*30其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42 密度:ρ1=950kg/m3 。冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 岩块重量 W=400kg 
        取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的限值H7m5m,将块石自由释放,分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击,隧道逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆管直径的8%;当下落高度h5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m变形值更小。此时,隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能安全通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。 



    我公司生产的安全逃生管道是采用新型材料,采用特殊工艺制作而成,而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是 大力推荐新型高分子隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的钢管,这种新型高分子隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的6分之1,大大提高了效率、缩短救援时间。

    逃生管道安装施工注意事项

    1、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    2、隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

    5、隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。优质高分子隧道逃生管道厂家直销。

    早期的管材大多采用的是钢质管道,但钢管不仅造价高,而且不耐腐蚀,很容易发生泄露、腐蚀、爆管等隐患。针对这些问题,德远橡塑经过深入探讨、调查、研究一致决定全心致力于塑料管道的开发与生产。用塑料管道来取代传统的钢制管道,经试验证明,塑料管道能够有效解决钢制管道易脱落、易老化、易腐蚀、使用寿命短的缺陷。

    我公司是一家有着十多年历史的专业隧道逃生管道生产厂家,我们不断的去分析拓展研讨隧道安全施工技术、和相关部门交流施工安全策略。与广大隧道施工工程传授分享安全施工技能,根据多年案例分析,隧道逃生管道的应用将成为当之无愧的“隧道安全卫士”。




    世瑞新材料科技有限公司现有初中高级专业技术人员123人,经济实力雄厚,技术力量强大,主要生产 鹤岗新型逃生管道 鹤岗新型逃生管道产品畅销全国二十多个省、市、自治区,并出口东南亚国家。企业已通过ISO9001质量管理体系认证。本厂以诚信为本,以良好的 鹤岗新型逃生管道产品质量和完善的售后服务,赢得了广大用户的赞誉。


    也许您对以下产品新闻也感兴趣

    技术支持:cdlgp.com

    首页

    交谈

    商家电话